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中央空调压缩电机故障维修案例分享

发布日期:2021-02-28 点击:1261
中央空调压缩机驱动电机,在运行中电动机绕组不仅要耐受制冷剂蒸汽高速冲刷、冷冻油浸泡外,尚须耐受严酷的高温、低温条件、承受高压力,而且还承受着由于压缩机运转以及强大交变电磁力对绕组造成的震动,因此在长期的运行过程中难免会出现故障。
一、中央空调故障情况说明
      本次发生故障的中央空调压缩机电机型号为开利30HRl95,45kW。一次在停空调压缩机清洗蒸发器后再启动时电机跳闸。复位后重新启动,压缩机没有反应,风机正常。测量发现,三相绕组有两相对地绝缘接近零,相问绝缘电阻等于零,表明电机线圈绝缘损坏。检修人员通过检查,找出了事故的原因,制定检修方案进行仔细的检修工作,消除了事故发生的根源,使空调系统恢复正常工作。
二、故障原因分析
      本次中央空调压缩机电机发生故障的原因是压缩机排出压力长期过高,查空调运行记录,发现该压缩机排气压力近两个月来维持在1.8Mpa左右,超过正常值0.3-0.4Mpa,接近高压保护停机压力,空调出风温度??℃。更换压缩机后启动空调系统,运行初期压缩机排气压力2.25MPa,稳定后仍有2.0 MPa,明显高于正常值。可知,压缩机排气压力长时间过高,导致电机长时间过载运行,电流过大,绕组严重发热,破坏绝缘层造成绕组问短路,是电机烧坏的主要原因。
三、中央空调压缩机电机维修方案
1、清洗转子及曲轴箱
        压缩机驱动电机绕组烧毁时,会产生大量的酸性物质附着在定子、转子铁芯及机件内表面上和溶于曲轴箱的冷冻油中。如果修理时不更换冷冻油,或更换了冷冻油但对机件清洗不彻底,在绕组修理安装完毕,启动运行机器后残余酸性物质将会溶于冷冻油中。溶有酸性物的冷冻油浸泡更换后的绕组,使漆包铜线的绝缘漆层受酸性物质的腐蚀,将很快造成绝缘损坏。这是一些压缩机屡修不成功的重要原因之一。修理时拆卸下定子后,必须立即清除曲轴箱中的冷冻油,用四氯化碳或是汽油清洗转子铁芯、机件表面和曲轴箱,清洗干净后立即用冷冻油涂拭其表面,防止转子铁芯生锈,以免造成修理好后运行调试时铁锈粉堵塞干燥过滤器而形成脏堵。
2、定子铁芯的清洗
        绕组拆除后,将定子铁芯用四氯化碳或汽油认真细致地清洗,洗净后需擦净并吹干,否则,残存在定子铁芯上的酸性冷冻油还会对新装上铁心的线圈造成一定的腐蚀。此外,一旦线圈碰到了油性物质,在浸渍绝缘漆的步骤上效果会不甚理想,从而导致维修失败。
3、正确选用绝缘材料
        槽绝缘及相间绝缘材料不能选用一般的DMD即聚酯薄膜/青壳纸,如2920等。由于青壳纸的绝缘程度较低,将使压缩机电机的耐热程度达不到F级绝缘程度。为使压缩机电机的耐热程度达到F级必须用聚酯薄膜或TFT、DMD-F等不含青壳纸的绝缘薄膜材料。槽契可用有机硅环氧层压玻璃布板裁条,切不可用竹契代用。绑扎带用环氧玻璃漆布带,也可用环氧玻璃丝绝缘套管代用,浸渍漆用环氧树脂E51。
4、绕组浸漆
        浸漆前必须用空气压缩机将整个电机吹干吹净,接着进行预烘处理,从室温开始以20℃~30℃/h的速度慢慢提高温度,高温度要控制在105℃以内,一般需要持续4~8h。隔1h就要用仪器测量绕组的绝缘电阻,当电阻值在20M上下保持稳定后,要先停止加热,让电机自然冷却,大约在铁芯温度降至60%~70℃再进行浸漆操作。本工程中,采用牌号为E51的环氧树脂作为绝缘漆,并按照比重为100:35来添加105缩胺做固化剂。有时,由于水量控制不好,二者混合搅拌之后粘稠度较大,这样,就使得绝缘漆不能充分流进较细小的空间,如槽中铜线和端部铜线缝隙,此时,需要用稀释剂对绝缘漆进行稀释,本工程采用环氧树脂活性稀释剂690#。但稀释时要控制好不能过度,太稀了,绝缘漆就不会停在漆包线间的空隙中而得以固化。一般稀释程度以绝缘漆刚好可以浸入漆包线之间为合适,这大约在绝缘漆用量的10%以内。

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